Devet novih Mercedes-Benz Actrosa 1845 LS isporučeno je slavonskobrodskoj tvrtki Ivić-Jerković čime je njezin vozni park u potpunosti obnovljen.

Dosadašnji MP3 modeli zamijenjeni su MP4 modelim, svi s BigSpace kabinama i aerodinamičnim spojlerima. Actrose pokreću motori s 450 KS, a zaustavlja ih motorna kočnica High Performance Engine Brake snage 410kW.

Opremljeni su hidraulikom za vožnju kiperskih poluprikolica koje su im potrebne za prijevoz rasutih tereta čime se tvrtka uspješno bavi već 45 godina.

Uz sva vozila uključena je servisna usluga AAS koja osigurava da se Actros u slučaju popravka u sklopu jamstva ili kulance na najbrži mogući način ponovno vrati na cestu.

Puno je razloga zašto se kupci odlučuju za Mercedes-Benzov tegljač. Precizno usklađene konfiguracije pogonskog mehanizma, odlično ponašanje prilikom upravljanja i visoka učinkovitost samo su neki od čimbenika koji vode prema odluci.

Translogistika Glina d.o.o. odlučila se za 5 novih Actrosa 1845 LS s kojima će obavljati prijevoz drvnih materijala. Vozači će upravljati tegljačima snage 450 KS i boraviti u BigSpace kabinama koje posjeduju ravni pod s visinom stajanja od 1,99 cm.

Translogistika Glina d.o.o. dio je Sherif grupe sa sjedištem u Zagrebu i jedna je od najsnažnijih trgovačkih kuća u regiji. Trgovački posao prenosi se s koljena na koljeno pa se obiteljska tradicija nastavlja sada već s tri generacije.

Trenutno najpoznatijem gradilištu u Hrvatskoj, budućem Pelješkom mostu, makarska tvrtka GEORAD će pridodati pet Mercedes-Benz Arocsa i dva Atega.

GEORAD se odlučio za Arocs 4242 K 8x4 s kiperskom šasijom ojačanom za najteže uvjete rada, s dopuštenom masom od 42 tone i vučnom silom od 80 tona. Prijenos snage na kotače obavit će automatizirani Powershift 16+2 brzinski mjenjač s dvostrukom lamelom spojke i „OFF-ROAD“ režimom rada mjenjača. Uz to je vozilo opremljeno ojačanom, dekompresijskom motornom kočnicom High Performance Engine Brake kočionog učinka 410 kW.

Arocsi su nadograđeni “half-pipe” kiperskim sandukom CANTONI 20m³ s hidrauličkim otvaranjem stražnjeg poklopca. Za uže prolaze koristit će se dva Atega s trostranim kiperskim sandukom MEILLER koji su dimenzijama optimirani za pristup gradilištima. I ovi kiperi koriste High Performance Engine Brake kočionog učinka 170 kW.Ovih sedam kamiona dio je od ukupno deset naručenih vozila.

Tvrtki PZC Split isporučeno je 5 novih Arocsa 4148K opremljeni Mercedes-Benz Powershift 3 automatiziranim mjenjačem sa 16 stupnjeva, dvolamelnom spojkom, hladnjakom ulja mjenjača i Servotwin upravljačkim sustavom.

Navedena oprema pruža precizan odabir stupnjeva prijenosa i jednostavnije rukovanje što stvara visoki komfor u vožnji. Iako u težinskoj varijanti 42 tone kamion posjeduje sustav za prijenos snage vozila od 44 do 120 tona. Za zaustavljanje dodatno brine High Performance Engine Brake snage 410kW. Teret će se prevoziti u MEILER-ovoj Half-pipe kipi 436, obujma 18m3, pojačana 8mm HARDOX HB450 čelikom. Kipa je pokrivena električno pomičnom ceradom s mogućnošću hidrauličkog zatvaranja sa stražnje strane te je straga ugrađena preklopiva zaštita od podlijetanja.

Jesmo li spomenuli Multimedia Radio Touch, audio sustav sa zaslonom osjetljivim na dodir? Sada posao može započeti. Vozila je isporučio Star Importov prodajni predstavnik Ivan Nakić-Alfirević.

Transporti Domjančić prva je hrvatska tvrtka kojoj je isporučen novi Actros 5.

Vlasnik tvrtke je osobno preuzeo vozilo i poslušao uvod o rukovanju jer iako vozilo donosi dosta inovacija, za bojazan od prilagodbe nema razloga.

Inovacije služe vozaču kako bi jednostavnije i sigurnije rukovao tegljačem. Sve revolucionarne sigurnosne inovacije modernih kamiona imale su svoju svjetsku premijeru upravo u Actrosu stoga i ovaj novi Actros L FHS 1845 LS s GigaSpace kabinom i StyleLine paketom posjeduje inovativni MirrorCam koji zamjenjuje klasične retrovizore i vozaču pruža neviđenu preglednost. I dok Interactive Multimedia Cockpita nudi mogućnost intuitivnog upravljanja, unaprijeđeni PPC pridonijet će većoj uštedi goriva, a to tvrtka i očekuje za svoje domaće i međunarodne transporte s kojima se bavi od 1992. godine.

Novi Actros dojmio je i tvrtku FEAL pa će njen prijevoz širokog spektra građevinskog materijala od sada obavljati dva andorite-siva Mercedes-Benz LowLiner blizanca.

Opremljeni StreamSpace kabinom s ravnim podom i revolucionarnim Interactive Media Cockpitom stvoren je vrlo visok stupanj korištenja dok će Alcoa aluminijski kotači 9.00 x 22.5 cola svakako privlačiti poglede. Novi MirrorCam, Proximity Control Asisst te vodeni retarder i High Performance Engine Brake vrlo su važan doprinos sigurnosti u današnjim ubrzanim prometnim zbivanjima, no povrh toga blizanci posjeduju Active Brake Assist 5 – potpuno novu i petu po redu generaciju sustava kočenja. ABA5 može zakočiti punom snagom kada je riječ o statičnim i pokretnim objektima, a u određenim situacijama može provesti kočenje kad je riječ o pješacima u pokretu ili onima koji stoje. S obzirom koliko današnjih pješaka hoda naokolo s pogledom pretežno u ekran telefona ovo se čini vrlo dobrom investicijom.

Pri prijevozu živih životinja puno toga prelazi uobičajene okvire transporta. Vozilo mora omogućiti siguran prijevoz životinja na način da ne izaziva ozljede ili nepotrebnu patnju životinja zbog čega je potrebno složiti kamion i nadogradnju koji pojedinačno nude opremu maksimalno prilagođenu zadatku, a zajedno čine jedinstvenu cjelinu. Nadogradnja tvrtke Michieletto dugačka je 7,4m i proteže se na dvije etaže od kojih je svaka opremljena spremnikom vode po 230l te sustavom ventilacije. Ovakva nadogradnja životinjama pruža primjereno dostojanstvo tijekom prijevoza. S druge strane ovaj Actros posjeduje, u svrhu komfora, zračno ogibljenje kabine i zračno oslonjenu prednju osovinu.  Kamion je također opremljen Mercedes-Benz Powershift 3 automatiziranim mjenjačem sa 16 stupnjeva prijenosa i dvolamelnom spojkom, hladnjakom mjenjačkog ulja, sustavom za prijenos snage do 68 tona dok za zaustavljanje brinu High Performance Engine Brake i vodeni retarder. Actros s GigaSpace kabinom ima prateću osovinu dopuštenog opterećenja 7,5 tona koja je podizna i upravljiva s funkcijom rasterećenja. Vozilo je isporučio Star Importov prodajni predstavnik Ivan Nakić-Alfirević.

Pouzdana snaga na kotačima! Tim riječima najbolje možemo opisati Arocs 2646 K 6x4 čija će snaga doći do izražaja na gradilištima diljem Slavonije. No, kako je uz snagu važna i pouzdanost tako je na odluku o nabavi ovog kiperskog vozila imala i preporuka mehaničara koji održavaju tvrtkina vozila.

Arocs na sebi nosi Meilerovu kipu dok vozač njime upravlja u klimatiziranoj kabini. Baš prilikom 25. obljetnice osnutka tvrtke je vlasniku Dragi Kljajiću vozilo predao Star Importov prodajni predstavnik Goran Čović.

Odluku o kupnji novog Actrosa 5 gospodin Miroslav Ćurak je donio na temelju dosadašnjeg iskustva s Mercedes-Benzovim kamionima odnosno njihove niske potrošnje. Opremljen GigaSpace kabinom s ravnim podom, revolucionarnim Interactive Media Cockpitom i MirrorCamom ovaj tegljač će osvajati međunarodne ceste. Vozilo je predao Star Importov prodajni savjetnik Neven Kovač.

Varaždinski stručnjak za geotehničke konstrukcije GK GRUPA pronašla je adekvatni kamion za prijevoz svoje opreme. Da je riječ o teškoj opremi govori snaga tegljača: šesto i dvadesetpet „konja“ vući će labudicu po gradilištima od Varaždina do Dubrovnika. Ovo vozilo ima veći razmak od tla za 65mm u odnosu na uobičajeni Actros, a njegovoj dodatnoj robusnosti pridonosi čelični trodijelni branik s fleksibilnim stepenicama za ulaz. Vozilo je predviđeno za prijevoz bruto mase do 120 tona. Tegljač je gospodinu Ivici Šipeku predao Star Importov prodajni savjetnik Neven Kovač.

RALU Logistici, vodećem nezavisnom dobavljaču integrirane logističke usluge u Hrvatskoj i regiji, isporučeno je prvih 10 Mercedes-Benz Actrosa od ukupne narudžbe vozila. Vlastita flota vozila trenutno broji preko 200 vozila, kojima se roba svakodnevno prevozi u međunarodnom transportu i dostavlja na više od 6.000 lokacija diljem Hrvatske.

Za potrebe širenja svoje flote RALU Logistika je izabrala tegljače 1845 koji su opremljeni revolucioniranim MirrorCamom odnosno dvjema kamerama i s dva 15-inčna zaslona u vozačkom prostoru, koji zajedno zamjenjuju vanjska zrcala i značajno povećavaju vidljivost u svim uvjetima. Za poboljšani komfor i upravljanje tegljači posjeduju GigaSpace kabine s inovativnim Interactive Multimedia Cockpitom i komfornim zračnim sjedalom. Opremu zaokružuje spremnik s najvećim obujmom goriva.

Autoprijevoznik Ivić-Jerković prvo je slavonsko poduzeće kojem je isporučen novi Actros 5. Vozač će na svojim turama u međunarodnom transportu raditi i boraviti u BigSpace kabini koja pruža vrlo visoku razinu udobnosti i ergonomije. Revolucionarni, i istovremeno u Actrosu 5 serijski, Multimedia Cockpit obuhvaća 2 zaslona. Primarni zaslon i sekundarni Multi-Touch zaslon olakšavaju svakodnevne operacije tijekom vožnje. Doprinos prometnoj sigurnosti je inovativni MirrorCam koji uz pomoć dva bočna zaslona u interijeru zamjenjuje klasične retrovizore i znatno olakšava prestrojavanja, skretanja i manevriranja.

Zaista posebno vozilo isporučeno je umaškoj tvrtki Gentiana. Arocs 3552 LAK 6x6 sa šumarskom nadogradnjom Riedler odnosno „šticama“ EXTE D10 i kranom Penz 15Z9,50 primarno će biti korišten na području Učke. Sa šesnaest litarskim motorom i posebno prilagođenim automatiziranim Powershift mjenjačem sa šesnaest brzina te High Performance Engine Brakeom snage 480kW ovaj Arocs je upravljiv po najtežem terenu. Za takve uvjete služi i Turbo-Retarder spojka koja dozvoljava lagano kretanje bez habanja dok integrirani primarni retarder snage 350kW omogućuje usporavanje pri niskim putnim brzinama.  Stalni prednji pogon s dodatnim reduktorom u kombinaciji sa stražnjim zračnim ovjesom vrlo su rijetki u šumarskom vozilu pa ostala bogata oprema skoro pa pada u drugi plan. Vozilo je isporučio Star Importov prodajni predstavnik Zvonko Rak.

Novi Atego 924 s motornom snagom od 175 KW  (238 KS) , S kabinom i bruto nosivosti od 9,5 t služit će tvrtki Kudelić d.o.o za distributivni transport mesa i mesnih prerađevina diljem Hrvatske. Na šasiju je nadograđena hladnjača marke Miers arctic dužine 4,5 metara sa rashladnim uređajem Carrier, model Xarios 500s  s pogonom preko motora vozila i dodatnim elektropogonom od 38 V.

Vozilo je isporučio prodajni savjetnik Neven Kovač.